Hovedkortet i den enkelte pistol og tankens enkeltpumpe sender et startsignal til motorens drivkort for at starte motoren. Elmotoren driver oliepumpen til arbejde. Brændstoffet kommer ind i oliefilteret og brændstofpumpen, og derefter kommer brændstoffet ind i flowmåleren for at skubbe stemplet frem og tilbage, og derefter genererer tælleren på flowmåleren et tælpulssignal og sender det til hovedkortet. Hovedkortet beregner det modtagne pulssignal for at måle mængden af olie og mængden af olie og mængden af olie, der blinker ind, olien fra dobbeltkanonerne og dobbeltpumperne i tankskibet passerer gennem olieledningen gennem flowmåleren, og oliepistol sendes ud af oliepipeanordningen. Oliepumpen består af flowmåler med høj præcision, sensorer og computerkontrol.
Som tankstationens sidste led er den ordnede drift af tankdriften meget vigtig. For at sikre, at brændstofdispenseren til enhver tid kan opretholdes i normal tilstand, bør du ud over vedligeholdelse og beskyttelse i den senere periode også være opmærksom på den korrekte anvendelse af metoden. Så i dag, tag det lille biltankskib som et eksempel for at tale om forholdsreglerne, når tankskibet er i brug.
Først og fremmest kan det ikke ændres privat. Rørledningerne over tankfabrikanterne er fikseret. For at opnå en højere brændstofeffektivitet vil nogle tankstationer tilføje en grenrørledning til tankskibet. Denne metode er absolut ubrugelig, og der er skjulte farer ved brug. To brændstofpistoler kan heller ikke bruge den samme brændstofmaskine. Det nyligt tilføjede tankskib skal fejlfindes grundigt, før det bruges, og snavs indeni kan bruges normalt.
At være opmærksom på disse to aspekter ved daglig brug af tankskibet kan generelt sikre hele tankskibets levetid. Den første er aflastningsventilfjederen. Det kan regulere trykket i hele systemet. Hvis forordningen er for stram, vil den anvendte tid få systemtrykket til at stige, og derefter vil lyden og vibrationen under drift blive meget alvorlig. Til sidst fører det direkte til for tidligt slid på lejet. Det andet er trekantsbæltet. Dens afkortningskraft er relateret til størrelsen af brændstofforsyningen. Hvis forkortningskraften er for lille, vil det forårsage et pludseligt fald i brændstoftilførslen. Men hvis du forkorter den tid, hvor kraften er for stor, vil belastningen, som lejet modtager, stige meget. Dette vil også føre til for tidligt slid på lejet og forkorte levetiden.
