When using a fuel dispenser, it is usually encountered that the oil seal is not standard, so what are the main factors affecting the oil seal? Let's find out with the Chengdu fuel dispenser maintenance personnel:
1. Akslens overfladehastighed
Akseloverfladelinjehastighed: Under samme diameter har olietætninger lavet af forskellige materialer forskellige evner til at tilpasse sig akseloverfladens rotationslinjehastighed. Det lineære hastighedsområde, der anvendes af olietætningen, er generelt mindre end 15m/s, og god smøring og gode varmeafledningsforhold er de afgørende faktorer. Tilsvarende lavere tal gælder for mere alvorlige tilstande.
2. Temperatur
Temperatur: På grund af friktionen mellem overfladen af den roterende aksel og tætningsdelen af olietætningen, er temperaturen på tætningsdelen højere end temperaturen i olien. Generelt, når olietætningen arbejder, er temperaturen på dens kant 2050 grader højere end temperaturen på arbejdsmediet. Når omdrejningshastigheden stiger, stiger trykket, og temperaturen ved kanten af tætningen stiger også. Derudover vil olietætningen med støvtæt enhed være 20 grader højere end olietætningen uden støvtæt enhed. Når den tilladte temperatur overskrides, forkortes reduktionsolietætningens levetid, hvilket resulterer i for tidlig permanent hærdning af tætningskomponenterne og øget slid.
3. Stress
Tryk: Olietætningen bruges hovedsageligt til intet tryk eller under betingelse af et lille tryk, det maksimale arbejdstryk er 0.020.05Mpa. Når arbejdstrykket overstiger denne værdi, skal der vælges en tryk-bestandig olietætning.
4. Støvtæt
Støvtæt: For at forhindre forurenende stoffer, støv og fugt i at trænge ind i det forseglede hulrum fra luftsiden, anbefales det, at reduktionslejet bruger en olietætning med en støvtæt enhed. Hvis forureningsindtrængen er alvorlig, anbefales det at bruge 2 olietætninger og installere dem i serie i tandem.
