For de fleste stationmestere, som udstyrsadministrator, men ikke modtog professionel uddannelse, er det svært at undgå færdighedsniveau. Hvordan man gør? Gør kompleksitet til enkelhed, forstå nøglepunkterne og kontroller sikkerheden nøje.
Første pas: olievej
Olien strømmer gennem den trekantede flange i bunden af tankskibet, råoliefilteret (det ikke-nedsænkelige pumpesystem skal strømme gennem den selvstændige centrifugalpumpe eller gearpumpen), oliegasudskilleren, det essentielle oliefilter og doseringsanordningen til udløbet af påfyldningspistolen. Dette er oliekredsløbet.
Kontinuerlig olielækage vil uundgåeligt føre til olieflekker tilsvarende steder. Når der er olieudslip, kan vi let observere det med blotte øjne. Dette pas er relativt let at kontrollere. Så længe vi omhyggeligt implementerer de relevante procedurer for daglig inspektion, ugentlig inspektion og månedlig inspektion i henhold til de daglige inspektionsbestemmelser, kan vi finde og håndtere det i tide for at undgå ophobning af brændbar oliedamp.
Andet niveau: kredsløb
Brændstofdispenserkredsløbet inkluderer strøm, kontrol, puls, display, lynbeskyttelse og antistatiske kredsløb, hvoraf lynbeskyttelse og antistatiske kredsløb er i fokus.
Det skjulte problem ved kredsløbet er ikke let at opdage, fordi elektriciteten er usynlig. Ud over kortslutningen af strømforsyningen, åbent kredsløb eller ustabil spænding, som vil føre til den unormale funktion af brændstofdispenseren og findes, er den elektrostatiske jordforbindelse dårlig eller virtuel, normalt vil der ikke være nogen fejl, og det kan ikke bedømmes af menneskelige sanser, så det er let at blive ignoreret. Derfor er det nødvendigt at bruge et multimeter til at teste i henhold til det specificerede tidsinterval. Generelt er det bedre at teste påfyldningspistolen en gang om måneden på stationer. I kystområder og områder med alvorlig korrosion bør detektionsfrekvensen øges til en gang hver halve måned.
Den tredje pas: forsegling
Hovedformålet med forsegling er at isolere kontakten mellem oliedamp og elektrisk gnist. De specifikke tætningsdele inkluderer computerens kontrolboks, skillevæggen mellem computerboksen og den mekaniske boks og den eksplosionssikre samledåse.
Ovenstående forseglingsdele bruger hovedsageligt gummistrimler, ringe osv. På grund af indflydelse af klima og sted, vil gummiprodukterne ekspandere og krympe i varme, alder og revne, hvilket gør forseglingen svigtende. Derfor bør regelmæssig inspektion udføres i henhold til de daglige inspektionsbestemmelser.
1. Tætningsbåndet mellem computerens kabinetdæksel og de dele, der er installeret på panelet, og kabinetdækslet skal være fri for hak, deformation og tydelig tykkelsesforskel.
2. Ledningerne og rørene mellem computerboksen og skillepladen på den mekaniske kasse skal passere igennem, og den tilføjede tætningsring må ikke være løs, deformeret eller falde af. Håndtaget skal være tæt og fast.
3. Den stærke og svage nuværende eksplosionssikre samledåse er generelt placeret på det sted, hvor oliedamp ofte akkumuleres i bunden af tankskibet, og dens forseglingsydelse garanteres af tætningsstrimlen og bolten. Derfor er det nødvendigt at sikre, at tætningsstrimlen er intakt, og at bolten er låst.
